| Derniers ajouts |
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| En dehors de votre métier, qu'est-ce qui fait selon vous l'attrait d'Air France ? |
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| Denis, 31 ans, Responsable Méthodes et Supports |
Après une première expérience dans l'automobile où l'industrie cherchait à améliorer un niveau de qualité trop souvent délaissé dans les année 90, j'ai découvert l'aéronautique et la passion pour la qualité et la sécurité des vols, un acquis fondamental qui créé un esprit de famille.
Par ailleurs, le cycle économique de l'aéronautique étant plus long que dans d'autres industries, les gains restent encore importants sur les processus internes. Les principes du lean manufacturing peuvent y être allegrement appliqués et générer de belles réussites. |
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| Qu’est-ce-qui vous plait dans votre métier ? |
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| Denis, 31 ans, Responsable Méthodes et Supports |
| Ce qui me plaît, c'est la fois d'être manager d'activités opérationnelles et de piloter des projets transverses. C'est cette diversité de tâches qui rend ce métier passionnant. |
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| Y a-t-il des choses que vous souhaiteriez voir évoluer ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| La politique d'avancement interne à l'entreprise, qui ne favorise pas la motivation au sein d'une équipe. |
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| Qu’avez-vous fait avant d’occuper votre poste actuel ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| Bureau technique (Engineering) dans le domaine de l'Avionique. |
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| En dehors de votre métier, qu'est-ce qui fait selon vous l'attrait d'Air France ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| Sa réputation, sa publicité dans les medias. |
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| Quelle est votre vision de la politique sociale et salariale de l'entreprise ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| je pense que, depuis notre privatisation, il y a de nombreux projets qui furent mis en place, mais nous avons encore beaucoups de barrières à franchir avant de nous afficher comme une Entreprise privée. |
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| Comment voyez-vous votre avenir professionnel ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
J'ai intégré la compagnie en tant que Mécanicien Avion, puis un DUT obtenu en cours du soir m'a permis de postuler pour le metier de Technicien Electronique.
J'ai enfin intégré le poste de Bureau Technique (Engineering) dans l'Unité Industrielle de VLR en 2005.
Etant depuis quelques jours Controleur Avionique "Quality Inspector", j'espère bien poursuivre mon parcours professionnel dans les difféntes metiers qui s'ouvriront à mes yeux. |
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| Que faut-il pour s’épanouir chez Air France ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| - Prendre un réel plaisir dans la gestion des taches quotidiennes, pour aboutir à une amélioration constante des conditions de travail de chacun. |
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| En quoi consiste votre métier ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
- Fournir à la production un "Support Technique" afin d'améliorer la fiabilité des équipements traités en îlots, au travers de requètes techniques envoyées aux constructeurs (OEM)
- S'assurer que les documents de production sont à jours.
- Etre disponible au problèmes techniques remontés par les Techniciens. |
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| Quels conseils donner à celui qui souhaite exercer le même métier que vous ? |
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| Vincent, 40 ans, Engineering Equipements Avioniques |
| ...Que nous travaillons tous dans un intéret commun de sécurité des vols, et que nous nous devons d'effectuer un travail d'Equipe. |
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